Convertidor catalítico recubierto de sustrato de panal de metal

Información básica

N º de Modelo.	MHS
Ruido del chasis del automóvil	El ruido del freno
Componente	Conversor catalítico
Mercado principal	Europa
Material	SS304, SS316, aleación Fe-Cr-Al
Solicitud	como catalizador utilizado en automóviles/motocicletas
Celúla	100-600 cpsi
Espesor (mm)	0.04-0.1
Ancho (mm)	10-250
Temperatura máxima de trabajo	1100°c
Temperatura máxima de servicio	1250°c
Paquete de transporte	Caja de madera y palet/Embalado según las necesidades del cliente
Especificación	todas las tallas
Marca comercial	DXY
Origen	Porcelana
Código hs	84213990
Capacidad de producción	100, 000 piezas/mes

Descripción del Producto

Catalyst Carrier Honeycomb Metal Subsrate Introducción:
Nuestro producto está hecho de catalizador de platino y paladio, estos tres metales preciosos al rodio. Cuando el monóxido de carbono, los hidrocarburos y el gas nitrógeno pasan por un catalizador de tres yuanes, la actividad mejorará a altas temperaturas. Resultados, el monóxido de carbono es dióxido de carbono oxidado, hidrocarburos en agua y reducción de dióxido de carbono y óxidos de nitrógeno de nitrógeno.

Principio de funcionamiento del metal portador de catalizador
Catalyst Carrier Honeycomb Substrate puede lidiar con CO, HC y Nox, tres tipos de gas en el automóvil a través de catalizadores de tres yuanes, purificación mejorada de tres tipos de gas, oxidación, reducción de reacciones químicas activas. Un CO bajo alta resistencia. El sustrato metálico tiene las ventajas de una combustión rápida, volumen pequeño, alta resistencia mecánica, resistencia al calor prominente, etc. Es ampliamente utilizado en la purificación de gases de escape, especialmente para motocicletas. En primer lugar, el sustrato metálico debe pretratarse para generar una capa de transición que se requiere para resolver la expansión térmica no coincidente entre el sustrato metálico y la capa activa. En la capa de transición, se recubre con un catalizador de tierras raras, mientras que en la capa activa se recubre con un metal noble como PT, Pd, Rh. El convertidor catalítico está revestido con elementos de tierras raras y metales nobles de PT, Pd, Rh. Cuando el escape del motor pasa a través del convertidor catalítico de tres vías, los elementos de CO se oxidan en CO2, el HC se convierte en H2O y CO2, mientras que el NOX se desoxida en nitrógeno. El sustrato del catalizador es de nido de abeja metálico con corteza de acero inoxidable y cuerpo de nido de abeja de Fe-Cr-Al; Es una parte fundamental de las motocicletas y los motores todoterreno hacer que las emisiones de escape cumplan con los estándares gubernamentales.

Sustrato de panal de metal:
*Puede suministrar con Europa. II, III,IV,V Producto estándar
* Puede suministrar muestras para su prueba
* Puede suministrar la prueba SGS u otra prueba según lo necesite
* Puede suministrar varios tipos según lo necesite
* Puede suministrar sustrato de nido de abeja metálico de buena calidad y razonable

Principales parámetros técnicos:
Sustrato: sustrato de panal de metal (aleación de Fe-Cr-Al)
Temperatura de apagado: CO≤ 200° C, HC≤ 200° C, NOX≤ 200° C
Tasa de pérdida de recubrimiento ≤ 3%
Tasa de conversión: CO≥ 90%, HC≥ 90%, NOX≥ 80%

Características:
* Carcasa de acero inoxidable 409 de alta calidad (ss304 también está disponible)
*400 celdas/sqt (300 celdas, 600 celdas, 800 celdas también están disponibles)
*Recubrimiento interno del catalizador (PT, Pd, Rh+tierras raras) sobre sustrato de metal alveolar
*Función: Reduce las emisiones nocivas (CO, CH, NOx) de los vehículos de motor en más del 97 %
* Cumple con el estándar de emisión Euro3 y la vida útil de la garantía es de 3 años/80 000 km
*Metal precioso: PT/Pd/Rh--Heraeus alemán/Johnson Matthey
Material de la pared: cordierita/acero inoxidable
*Material de recubrimiento: Al2O3 y materiales de almacenamiento de oxígeno de tierras raras
*Uso: para el sistema de escape de motores de automóviles, como Honda, Suzuki, Toyato, etc. Y motores diésel, como maquinaria agrícola y maquinaria de construcción: timón, cosechadora, trasplantadora de arroz, sembradora, molino de arroz, desbrozadora, trilladora, maquinaria de elevación, excavadora , Maquinaria de hormigón armado.
*Durabilidad-- Catalizador cerámico: 80 000 KM/ Catalizador metálico: 100 000 KM
*Especificación: forma de cilindro, serie "T" (un orificio)/ serie "S" (dos orificios)/ tres orificios
*Tamaño: Dia 110mm~155mm, Altura: 40mm~150mm, Celda: 100~600 cpsi. Me gusta: Dia 110*110 (altura interior 80) mm/ 200 cpsi. Diámetro 120*130 (altura interior 120) mm/ 400 S
*Se puede utilizar para Honda, BMW, Buick, etc.
*Arriba es parte de nuestros catalizadores metálicos, más tamaños y especificaciones. Se puede personalizar para su motor.

Forma	Tamaño de la carcasa (mm)	Tamaño del núcleo (mm)	Densidad celular (CPSI)
Rotundidad	Ø30x22	Ø28X20	100/200/300/400
Rotundidad	Ø35x20	Ø33X20	100/200/300/400
Rotundidad	Ø35x30	Ø33x30	100/200/300/400
Rotundidad	Ø35x40	Ø33x40	100/200/300/400
Rotundidad	Ø35x50	Ø33x50	100/200/300/400
Rotundidad	Ø35x60	Ø33x60	100/200/300/400
Rotundidad	Ø35x70/100/130	Ø33x60/90/120	100/200/300/400
Rotundidad	Ø42x70/100/130	Ø40x60/90/120	100/200/300/400
Rotundidad	Ø45x70/100/130	Ø43x60/90/120	100/200/300/400
Rotundidad	Ø63,5x85/100/130	Ø 60,5 x 74,5/90/120	200/300/400
Rotundidad	Ø 73 x 70/100/130 L	Ø70x60/90/120	200/300/400
Rotundidad	Ø93x70/100/130	Ø90x60/90/120	200/300/400
Rotundidad	Ø100,3x100/130	Ø98,3x90/120	600
Rotundidad	Ø 144 x 150/152,4	Ø 142 x 140/142,4	200/300/400
Rotundidad	Ø190x200	Ø188x190	200/300/400
Rotundidad	Ø420x100/130	Ø416x90/120	300/400
pista de carreras	123x63x85	120x60x75	200/300
pista de carreras	123x63x100	120x60x90	200/300
pista de carreras	78,5x52x104	76,5x50x90	200/300